Ką žmonės turėtų žinoti ne tik apie dabartinį koronaviruso pavojų, bet ir apie Kinijos miestą Uhaną?


Atsakymas 1:
  • Jie pastatė keletą grybų formos pastatų Uhane:
  • Wuhan, be abejo, yra labiausiai įsikūręs miestas Kinijoje. Jangdzės ir Hanos upės santakoje, kur juos kerta pagrindinis Pekino – Honkongo geležinkelis, maždaug įpusėjus tarp Sičuano baseino ir rytinės pakrantės.
  • Dėl savo vietos geriausi geležinkelio jungtys tautoje. Iš Uhano į daugumą didžiųjų Kinijos miestų galite nuvykti per 4–6 valandas važinėdami greitaeigiu traukiniu arba per naktį traukiniu (vakarienė Wuhan, kitos dienos priešpiečiai Guiline ar Siamene, Lanzhou ar Beijng). Iš trijų pagrindinių Wuhano traukinių stočių į visas žemyninės Kinijos provincijas ir autonominius regionus yra tiesioginiai traukiniai, įskaitant tolimiausius, tokius kaip Heilongjiang, Hainano sala, Tibetas ar Xinjiangas.
  • Gana geras oro uostas, neseniai išplėstas ir sujungtas su miestu tiek priemiestiniu traukiniu, tiek metro. Ne tik vienas iš pagrindinių nacionalinio tinklo mazgų, bet ir daugybė tiesioginių tarptautinių skrydžių į tokias vietas kaip Paryžius, Maskva, Tokijas ir Bankokas. Manau, kad jie taip pat turi tiesioginį skrydį į kažkur Šiaurės Ameriką.
  • Istoriškai šiandien Wuhanas buvo trys miestai: senasis sienelių miestas Wuchang (į pietus nuo Jangdzės), komercinis upės uostas Hankou su užsienio nuolaidomis, konsulatais ir arbatos pakavimo gamyklomis (į šiaurę nuo Jangdzės ir Hano) ir pramonės Hanyang (tarp dviejų upių). Jie buvo sujungti prieš kurį laiką prieš Antrąjį pasaulinį karą. (Nuotrauka: meno kūrinys Uhano universiteto Vandens išteklių laboratorijoje, vaizduojantis Yu Didįjį, tiriantį Didžiojo potvynio padarinius. Jam padeda geriausi Kinijos žmonių atstovai ir raštingas vėžlys).
  • Pirmasis Wuhanio tiltas per Jangdzę buvo atidarytas 1957 m. Ir tapo pirmuoju visų laikų fiksuotu ryšiu (o ne keltu) tarp magistralių ir geležinkelio tinklų šiaurinėje ir pietinėje Kinijos pusėse. Antrasis tiltas buvo atidarytas 1995 m. Dabar Uhanas turi per keliolika tiltų ir tunelių per Jangdzę, dar statoma daugiau.
  • Jei esate toks linkęs, jums tikrai nereikia tilto ar net kelto, kad perplauktumėte Jangdzę Uhane! Mao Dzedonas garsiai plaukė per upę 1966 m., Ir kai kurie žmonės tai daro ir šiandien, nepaisant didžiulio laivų srauto! (Nuotrauka: jei patys plaukiate per Jangdzę, saugant rekomenduojama vilkti kažkokį plūdę ar gelbėjimo gelbėjimo žiedą. Nuotrauka daryta iš Antrojo tilto.)
  • Kai pirmą kartą lankiausi, 2008 m., Mieste buvo viena metro (faktiškai padidinto traukinio) linija, kuri nebuvo ypač naudinga (ji buvo pastatyta ten, kur buvo tiesiog todėl, kad tuo maršrutu jie turėjo seną eksploatuojamą geležinkelio liniją). Dabar mieste yra viena didžiausių metro sistemų pasaulyje, ca. 60 km (tiesios atkarpos) skersmuo. Kitaip nei Niujorke ar Maskvoje, daugumoje metro stočių yra restruktūrizacijos (pakankamai švarios ir laisvai naudojamos) bei vandens fontanai.
  • Pastaruoju metu taip pat pastatytos kelios gatvių automobilių linijos; Nežinau, kokie jie praktiški - turėtų išbandyti kurią nors dieną. (Nuotrauka: Wuhan tramvajus. Vietoje nenutrūkstamo oro laido automobiliuose yra akumuliatoriai, kurie įkraunami iš kiekvienos stoties viršutinės juostos. Panašu, kad tai yra įprastas būdas naujosiose Kinijos tramvajaus sistemose).
  • Uhanas yra vienas iš pirmųjų Kinijos miestų, kuriame pastatyta priemiestinių traukinių sistema, važiuojanti tikslinėmis trasomis. Dabar atrodo, kad jis yra šiek tiek išnaudojamas (mažiau nei keliolika porų traukinių per dieną daugumoje jo 4 linijų), bet aš manau, kad jis buvo sukonstruotas taip, kad būtų „išaugęs“, į jį reikia įtraukti daugiau traukinių, nes daugiau būstų. pastatytas priemiestyje šios linijos tarnauja.
  • Kaip ir kituose didžiuliuose miestuose, skirtingos Uhano dalys turi savo pobūdį / ekonomiką. Tolimiausios Šenjano Hanjano dalys yra „Auto City“. Tolimas SE Wuchang yra „Optikos slėnis“ (Guanggu 光谷), Hubei atsakymas apie Silicio slėnį. Centrinėje Wuchang dalyje yra daugybė universitetų. Hankou krantinės rajonai yra atkurti / atnaujinti kaip istorinė sritis. (Nuotrauka: buvusi Rusijos stačiatikių bažnyčia Hankou, daugiau ar mažiau atkūrusi savo pirminę išvaizdą).
  • Wuhano vasaros yra ypač karštos (puikus klimatas žemės riešutams auginti, kaip matote kaime, ir lotosai [šaknims, stiebams ir sėkloms], kaip galima pamatyti daugybėje ežerų ir tvenkinių pačiame mieste). Jie netgi turi paminklą lotoso šaknims (supjaustyti, labai gerai tinka kiaulienos sriuboje, taip pat gali būti gaminami į įvairius saldainius):
  • Žiemos gana švelnios; temperatūra paprastai būna keliais laipsniais aukščiau užšalimo. Daugiausiai žiemų vis dar galima patirti keletą didelių snaigių, kurias vietinis subtropikų augalų kraštovaizdis puikiai išgyvena. (Nuotraukos: Sniegas Uhane)
  • Didžiulis vandens kiekis! Be upių, mieste yra daugybė ežerų - didelių ir mažų. Retkarčiais aš plaukiu ir Geltonojoje, ir Raudonojoje upėse, tačiau buvau toliau nuo Jangdzės (kaip ir aš padariau iš Baltosios upės), nors ten maudosi daugybė tvirtų Uhano žmonių. Tačiau Wuhano Rytų ežere yra gana malonu maudytis.
  • Miestas turėjo išleisti daug pinigų konvertuodamas beveik visą Rytų ežero teritoriją į didžiulį parką (iš tikrųjų keli gretimi parkai, kurių kiekvienas yra Niujorko centrinio parko masteliu). Keliems mažiems to rajono kaimeliams buvo leista išlikti, dabar juos iš visų pusių supa parkai.
  • Siekdamas sumažinti transporto spūstis, miestas pastaruoju metu daugumą pagrindinių gatvių pavertė dviejų lygių gatvėmis, kuriose vietinis eismas ir autobusai yra žemės lygyje, o eismas - padidintoje kelio dalyje. Tai turėjo būti labai brangūs ir atrodo gana negražiai. Kita vertus, tai greičiausiai eikvoja daug mažiau vietos ir daug mažiau ardo kaimynystės struktūrą nei greitkelių tinklas, kurį turi tokie miestai kaip Indianapolis ar Los Andželas.
  • Kalbėdami apie mikrorajonus, „Wuhan“ kūrėjai šiomis dienomis metodiškai nugriauna ištisus kvadratinius mylius 6 aukštų daugiabučių namų, pastatytų ca. 1980–1990 m. (Nekalbant apie senesnius, mažesnius pastatus), vietoj to, kad pastatytų kvadratinių mylių atstumą 25–30 aukštų pastatus. Gerai yra tai, kad kai bus baigta naujoji plėtra, metro jau bus, taigi, tikiuosi, daugiau kasti gatves nereikės ...
  • Visą „Wuhan's Zhongshan St“ bloką užima parduotuvės, prekiaujančios sodo sėklomis. Tai yra netoli Wuchang geležinkelio stoties ir kai kurių autobusų stočių, kad lankytojai ūkininkai galėtų patogiai patekti. (Sėklų parduotuvės, be abejo, gana paplitusios Kinijoje, bet aš niekada nemačiau tiek daug jų vienoje vietoje). (Nuotraukos - Kategorija: Sėklų parduotuvės Uhane)
  • Miesto devizas yra „W , 每天 不 一样“ („Uhanas, kiekvieną dieną skirtingas“). Tai tikrai sutinka su kasdienine vairuotojų, dviratininkų ir pėsčiųjų patirtimi, nes niekada nežinai, kuris kelias rytoj bus užblokuotas ir iškastas dėl statybos darbų (žr. Aukščiau esančius punktus apie didžiulę metro sistemos plėtrą, dviejų lygių). gatvių ir miesto atnaujinimo kvadratinių mylių mastu).

Atsakymas 2:

Wuhan vyšnių žiedai Peteris Cheungas 2015 m

Pavasario atrakcija. Kartą buvau Uhane, 2015 m. Kovo mėn. Viduryje, norėdamas pamatyti ten esančius Sakura žiedus.

476–221 m. Pr. Kr. Varpeliai, skambantys Peteriui Cheungui, 2015 m

Muzikinis lobis. 65 varpelius, sveriančius daugiau nei 2000 kilogramų, galima pamatyti Hubei muziejuje.

Senas ir jaunasis Peteris Cheungas 2015 m

Wuchang sukilimas. Sukilimas, nuvertęs Čingų dinastiją, prasidėjo Uhane 1911 m. Spalio 10 d.

Hano simbolizmas Peteris Cheungas 2015 m

Elektros energijos suvartojimas. Man buvo pasakyta, kad Wuhan elektros energijos suvartojimas per dieną prilygsta JK elektros energijos suvartojimui per metus.


Atsakymas 3:

Tai Hubei provincijos sostinė. 11 milijonų gyventojų. Labai svarbus strategiškai svarbus miestas komercijai ir logistikai. Gana išsivysčiusi, turinti daug gamybos įrenginių, priklausančių ir užsieniečiams, ir kinams. Uhano universitetas yra viena ryškiausių šalies institucijų.

Atsižvelgiant į centrinę logistikos vietą, virusas plinta gana greitai, atsižvelgiant į žmonių, keliaujančių iš jo ir iš jo, skaičių.


Atsakymas 4:

Tas Kevinas ten gyveno šešis mėnesius.

Vėlų sekmadienio popietę važiavau autobusu, važiuojančiu į pietus nuo miesto. Autobusas buvo maždaug penkiasdešimties vietų ir greičiausiai buvo pilnas trijų ketvirtadalių, o daugumai keleivių atrodė, kur universiteto studentai po savaitgalio grįžta į savo universiteto bendrabučius.

Pajutęs savo, vienintelio laive esančio užsieniečio, buvimą, pradėjau girdėti, kaip dažnai keičiamasi anglų kalba, kad visi kinų kalbos studentai mokosi ir praktikuoja anglų kalbą.

"Sveiki.

"Sveiki. Kaip laikaisi.

"Man viskas gerai, ačiū. Ir tu?

Ir dar kelios kasdienio gyvenimo frazės.

Kelios stotelės toliau, laive pasirodė pora darbininkų - jų oda ir veido oda.

Vienas mane pastebėjo, o jo akys išsiplėtė. Kvėpuodamas, bet visi girdėdami, jis susijaudinęs tarė savo draugei: „老外“ Lao wai Foreigner!

Aš palaukiau akimirkos, o tada scenoje šnabždėdamasis tariau: „Bu shi lao wai not am užsienietis“ Aš nesu užsienietis “.

Autobusas sprogo iš juoko!

Du darbuotojai atrodė sumišę ir tada pradėjo juoktis.

Aš gyvenau pietiniame pakraštyje, kur daugiabučiai pradėjo vartoti tradicinius turgus, ryžių laukus ir gėlių fermas.

Įdomus „WuHan“ dalykas yra tai, kad architektūriniu požiūriu tai labai naujas miestas.

Kadangi tai buvo svarbus Japonijos okupacinių pajėgų pervežimo mazgas, jį Antrojo pasaulinio karo metu nenugalimai bombardavo JAV oro pajėgos.

Retkarčiais kasinėjant bus iškasti nesprogę Antrojo pasaulinio karo kriauklės.


Atsakymas 5:

Tai.

爱丽丝 伪 娘 团 | „Alice Cos“ grupė

Didžiausia Kinijos „cosplay“ grupė.

(Virš Weibo atvaizdo. Nežinau, ar laikausi čia pateiktų taisyklių, todėl, jei klystu, ištaisykite mane)

Aš kartoju, tai yra visų vyrų grupė. (Na, aš, žinodamas kinų kultūrą, negaliu garantuoti, kad grupėje nėra trans-moterų ...)