Kokia yra koronaviruso finansinė kaina Kinijai?


Atsakymas 1:

Manau, šiame etape sunku išanalizuoti gana didelį poveikį jų ekonomikai.

Ištraukos iš

CNBC

14 - oji akimirka - ekonominis poveikis 2006 m

Kinija ir kiti

, bent jau dabartiniam kvartalui, yra

„Tikimasi“ reikšmingumo

. Ekonomistai tai pasakė

Indija būtų mažiau paveikta

; dėl palyginti nedidelio atvykstančių Kinijos turistų procentų ir nedidelės eksporto į Kiniją dalies. „Tačiau Indijos importas iš Kinijos yra beveik 14% ir

siuntų vėlavimai

gali turėti

įtakos ekonominei veiklai buvusiose “, - teigė ekonomistai.

Indijos laikai

14 akimirkos: „

Naujasis koronaviruso protrūkis gali reikšti, kad pasaulinės oro linijų pajamos sumažės 4–5 milijardais dolerių, ketvirtadienį pranešė Tarptautinė civilinės aviacijos organizacija (ICAO). JT agentūra pranešė, kad 70 oro linijų bendrovių atšaukė visus tarptautinius skrydžius į Kiniją ir iš jos, o dar 50 sumažino savo veiklą. Preliminarūs skaičiavimai rodo, kad tai reiškia beveik 20 milijonų keleivių sumažėjimą, palyginti su 2020 m. Pirmojo ketvirčio lūkesčiais “.

.

Nepaisant to, kas išdėstyta, mano optimizmas yra tai, kad jei Kinija gali ją gerai apriboti neprarasdama daugiau laiko, tada, kaip minėta pirmiau, poveikis bus tik laikinas ir gali būti panaikintas.

Deja, tuo daugiau delsimo (nepaisant visų jų įdėtų pastangų) tuo mastu poveikis taip pat bus proporcingas.

Matau sidabrinį pamušalą, nes mirčių ir patvirtintų atvejų skaičius šiek tiek sumažėjo per pastarąsias 2 dienas (palyginti su ankstesnėmis dviem savaitėmis), o tai reiškia, kad atrodo, kad pradėtos priemonės

prasidėjo

einame teisinga linkme, nors ir ne taip, kaip tikėtasi. Bet mes turėsime palaukti bent dešimt dienų, kad pajustume trumpą palengvėjimo atodūsį.


Atsakymas 2:

Žmonės nerimauja dėl globalios ekonomikos, nepalieka Kinijos ekonomikos. Žemės rutulys yra labiau kaimas nei bet kada anksčiau, o didžioji dalis prekybos ir komercijos rodiklių rodo tendencijas; bet kokie pakilimai rodo vietos pelną, atsirandantį dėl regreso kitur, o ne bendrą prieaugį. Kinijos ekonomika mažėja ir ji tempia kitus su savimi. Nenustebčiau, jei jau prasidėjo pasaulinė recesija. Vis blogiau, kai bijote nusipirkti / pasiskolinti net maisto ir būtiniausių daiktų. Tekstus pirmenybė teikiama akis į akį tarptautiniu ir vidaus lygmenimis, tačiau, deja, ekonominė veikla priklauso nuo fizinio aktyvumo. Pagrindiniu lygiu prekės turi būti pristatytos ir priimamos.

Sunkių dienų laukimas visiems ir ypač kinams.

Atsižvelgiant į pasikeitusį klausimo turinį, turiu paaiškinti:

Finansinės išlaidos Kinijai gali sukelti tam tikrus skaičius, kurie savaime nieko nereiškia. Finansai yra tik metrika, rodanti, koks esate produktyvus, palyginti su bendra produkcija; Kuo daugiau pagaminate ir tiekiate, tuo daugiau jūsų užima įprastas kačiukas. Kuo daugiau prekių ir įrenginių galite valdyti. Traukiantis įprastas kačiukas vadinamas visuotiniu nuosmukiu, o kiekvieno kūno gaunama mažiau. Laukiu, kol laukiu kinų atlikto audito, sakyčiau, nuo 15 iki 20%, tačiau poveikis sumažės, nes didžiąją dalį deficito sudaro aukštųjų technologijų aparatinė įranga, o ne kasdieniniai dalykai.


Atsakymas 3:

„The New York Times“

Koronaviruso protrūkis padidina savo rinkliavą pasauliniame versle

Sutrikęs Kinijos gamybos tinklas ir sulėtėjusi jos ekonomika apėmė oro linijas, automobilių gamintojus, technologijų kompanijas ir dar daugiau.

Vaizdas

Tuščia terminalo salė Pekino Daxingo tarptautiniame oro uoste. Tarptautinė oro transporto asociacija šiemet regione susiduria su 13 proc. Sumažėjusiu keleivių poreikiu. Kreditas ... Tingshu Wang / Reuters, 2020 m. Vasario 21 d.

Prarastos 29 milijardų JAV dolerių pajamos. Kinijos automobilių pardavimas sumažėjo 92 procentais. Nutraukimai 387 „Procter & Gamble“ tiekėjams Kinijoje.

Kadangi koronaviruso protrūkis sunaikina pasaulio ekonomiką ir sutrikdo tiekimo grandines, beveik kiekvienos pramonės šakos tarptautinės kompanijos susiduria su stulbinančia realybe: Verslas nebus vykdomas kaip įprasta.

Ir investuotojai atkreipė dėmesį. JAV atsargos krito antrą dieną penktadienį. Energijos, oro linijų ir technologijų bendrovių akcijos paskatino plačiąją rinką Wall Street žemyn, nes „S&P“ uždarė daugiau nei 1 procentu mažesnę kainą, leidžiančią įsibėgėti pačiai blogiausiai mėnesio dienai. Naftos ir dujų kainos taip pat krito, kai barelio etaloninio amerikiečių naftos kaina nukrito beveik 1 proc. Nuo protrūkio rinkos tapo nestabilios, tačiau amerikiečių investuotojai iš esmės gąsdino grėsmę. Nuo sausio 7 d., Kai Kinijos pareigūnai nustatė virusą, „S&P 500“ išlieka daugiau nei 3 procentai, net ir po šio ryto pardavimo.

- Matas Philipsas

Vaizdas

Dėl viruso protrūkio pasaulinė oro susisiekimo pramonė gali susitraukti. Kreditas ... Robinas Utrechtas / „Agence France-Presse“ - „Getty Images“

Tikimasi, kad šiais metais oro linijos praras milijardus pajamų.

Tarptautinė oro transporto asociacija šią savaitę perspėjo apie didelį pasaulinių vežėjų pajamų nuosmukį, susijusį su kelionių Azijoje žlugimu dėl viruso.

Pasak viruso protrūkio, šiais metais pasaulinės oro linijų pajamos gali sumažėti maždaug 29 milijardais JAV dolerių, ir, palyginti su 2019 m., Pramonės sektorius smarkiai sumažės.

Manoma, kad beveik visi nuostoliai patirs Azijos ir Ramiojo vandenyno regiono oro linijų bendroves, kuriose keleivių poreikis per metus sumažėjo 13 procentų, teigiama asociacijos analizėje.

Kai kurios oro linijų bendrovės pradėjo pripažinti protrūkio padarinius, o „Air France-KLM Group“ ir Australijos „Qantas Group“ ketvirtadienį atskirai įspėjo apie galimą finansinį smūgį.

Qantas sakė, kad koronavirusas

galėtų sumažinti savo pelną

fiskaliniams metams, kurie baigiasi birželio 30 d., nuo 66 iki 99 milijonų dolerių, o „Air France-KLM“ apskaičiavo, kad šių metų vasario – balandžio mėnesiais pajamos uždirbs net 216 milijonus dolerių.

Daugiau nei 20 tarptautinių oro linijų bendrovių sustabdė arba apribojo maršrutus, kurie baigiasi Uhane, ligos protrūkio centre ir kituose didžiuosiuose Kinijos miestuose.

Oro linijų bendrovės Azijoje mažina skrydžius kitur. „Singapore Airlines“ pareiškė, kad laikinai sumažins skrydžius tarp miesto valstijos ir

pagrindinės kryptys

kaip Niujorkas, Paryžius, Londonas, Tokijas, Seulas ir Sidnėjus.

„Cathay Pacific“, Honkongo vežėjas, taip pat atšaukė beveik visus savo skrydžius į žemyninę Kiniją ir per ateinančius du mėnesius sumažins paslaugų teikimą kitur.

- Nirajus Chokshi ir Amie Tsang

Darbuotojai, surinkę „Audi“ Čangčune. Mažėjantys automobilių pardavimai Kinijoje pakenkė pasaulinei pramonei. Kreditas ... Zhang Nan / Xinhua, per Associated Press

Automobilių pardavimo būgnai.

Automobilių pardavimai Kinijoje šį mėnesį žlugo. Kinijos lengvųjų automobilių asociacija teigė, kad pardavimai prekybos vietose vasario pirmąją pusę sumažėjo 92 proc., Palyginti su tuo pačiu laikotarpiu pernai.

Kinija yra didžiausia automobilių rinka pasaulyje pagal didelę maržą. Taigi „nosies“ pasinėrimas į pardavimus kenkia pasaulinei pramonei.

Vokietijos prabangių automobilių milžinė „Daimler“, dėl kurios gaminamas „Mercedes-Benz“, savo metinėje ataskaitoje perspėjo, kad virusas gali smarkiai sumažinti Kinijos ekonomikos augimą. Ataskaitoje teigiama, kad virusas „gali ne tik paveikti vienetų pardavimų vystymąsi, bet taip pat turėti didelį neigiamą poveikį gamybai, pirkimų rinkai ir tiekimo grandinei“.

„Jaguar Land Rover“ perspėjo, kad koronavirusas gali greitai sukelti gamybos problemų savo surinkimo gamyklose Didžiojoje Britanijoje.

Kaip ir daugelis automobilių gamintojų, „Jaguar Land Rover“ naudoja detales, pagamintas Kinijoje. Manoma, kad uždarius gamyklas ar dirbant mažesniu pajėgumu, surinkimo linijoms likusiame pasaulyje trūks pagrindinių komponentų.

- Keith Bradsher

„Foxconn“, pagrindinė „Apple“ tiekimo grandinės dalyvė ir „iPhone“ gamintoja, teigė, kad „atsargiai“ atnaujins darbą savo gamyklose Kinijoje.Kredituokite ... Giulia Marchi „The New York Times“

„IPhone“ gamintojas „Apple“ perspėja apie smūgį.

Kadangi didžioji Kinijos dalis vis dar neveikia, verslas stengiasi grąžinti darbuotojus ir veikia gamyklos.

Šios savaitės leidime didžiausias pasaulyje elektronikos gamintojas „Foxconn“ ir pagrindinis „Apple“ tiekimo grandinės dalyvis nurodė, kaip tai bus sunku. „Foxconn“ teigė, kad jos pajamos užfiksuos koronaviruso plitimą ir kad jis bus „atsargus“ atnaujindamas darbą savo gamyklose Kinijoje. Augalai už šalies ribų, tokiose vietose kaip Vietnamas ir Meksika, buvo visu pajėgumu, pranešė bendrovė.

Įspėjimas apie pajamas ateina tada, kai Kinijos vadovai bando subalansuoti ekonomikos atkūrimą su viruso kontrole. Nerimas dėl „Foxconn“ produkcijos taip pat pabrėžia galimą platesnį epidemijos poveikį pasaulinėms elektroninėms tiekimo grandinėms. Iš Kinijos gamyklų išeina didžiulė pasaulio elektronikos dalis, užpildyta dalimis, taip pat pagamintomis Kinijos gamyklose, o ilgesnė gamybos sustabdymas gali paveikti bendrą tiekimą. Kai kurie net perspėjo, kad tai gali pagreitinti atsiejimą, kurį kartais ir Kinijos, ir Amerikos lyderiai ragino pašalinti saugumo sumetimais.

- Paulius Mozūras

„Procter & Gamble“ sako, kad nukentės jo finansai.

„Procter & Gamble“, vartojimo prekių ženklo begemotas, šią savaitę federalinėje paraiškoje teigė, kad protrūkio sukelti tiekimo ir paklausos sutrikimai „reikšmingai" paveiks įmonės ketvirčio rezultatus.

„Kinija yra antra pagal dydį mūsų rinka - pardavimai ir pelnas“, - ketvirtadienį Niujorke vykusioje konferencijoje sakė bendrovės vadovas Jon R. Moeller. „Parduotuvių eismas pastebimai sumažėja, nes daugelis parduotuvių yra uždarytos arba dirba trumpiau. Dalis paklausos pasikeitė internete, tačiau pristatymo operatorių ir darbo jėgos pasiūla yra ribota. “

Ponas Moelleris sako, kad bendrovė pasikliauja 387 tiekėjais Kinijoje, kurie susiduria su sunkumais atnaujindami veiklą. - Nirajus Chokshi

Savanoriai dezinfekuoja gamyklą Hudžou, Džedziango provincijoje. Verslas stengiasi, kad darbuotojai būtų sugrąžinti, o gamyklos veikia. Kreditas ... „China Daily“ / „Reuters“

Prancūzija perspėja apie „per didelę priklausomybę nuo Kinijos“.

Prancūzijos vyriausybė teigė, kad ji ragins bendroves persvarstyti savo „per didelę priklausomybę“ nuo žaliavų ir dalių Kinijos, nes protrūkis atskleidžia trūkumus tarp Prancūzijos gamintojų, kurie ten perkėlė savo tiekimo grandines.

Prancūzijos finansų ministras Bruno Le Maire išskyrė automobilių gamintojus, kuriems buvo sunku gauti tokias dalis kaip stabdžių pedalai, ir farmacijos pramonę, kuriai iš Kinijos ir Azijos gaunami 80 procentų kai kurių vaistų žaliavų.

Vyriausybės vertinimu, šiais metais dėl protrūkio ekonomika gali susitraukti maždaug 0,1 procento. Uhanas, ligos protrūkio centras, yra namai

daugiau nei trečdalis

visų Prancūzijos investicijų Kinijoje.

- Liza Alderman

Kinijos centrinis bankas mažina palūkanų normas.

Kinijos bankai mažina įmonių ir namų ūkių skolinimosi išlaidas, norėdami sušvelninti koronaviruso ekonominį smūgį.

Šis žingsnis buvo susijęs su Kinijos centrinio banko vykdoma politika, siekiančia sustiprinti ekonomiką, sukrėtusią kelias savaites trukusį beveik visos šalies verslo nutraukimą. Ketvirtadienį Kinijos Liaudies bankas pareiškė, kad jis sumažino vienerių metų paskolos palūkanų normą nuo 4,15 proc. Iki 4,05 proc., O penkerių metų paskolos normą - nuo 4,8 proc. Sumažino iki 4,75 proc.

Ekonomistai mažina augimo lūkesčius Kinijai šiais metais, nes verslai tik pradeda - šiek tiek sustabdyti - grįžti į darbą. Kai kurie teigė, kad šis žingsnis bus labai mažas siekiant išspręsti plačiai paplitusią epidemijos įtaką kadaise gyvybingos Kinijos verslo bendruomenei.

- Alexandra Stevenson

„KAdidas“ teigė pastebėjęs staigų pardavimų kritimą. Ji turi apie 500 savo parduotuvių Kinijoje. Kredito ... Giulia Marchi leidinys „The New York Times“

„Adidas“ sako, kad pardavimai Kinijoje smuko 85 procentais.

Vokietijos sportinių drabužių gamintojas „Adidas“ teigė, kad jos žemyninės Kinijos verslą sunaikino protrūkis.

Pasak Kinijos Naujųjų metų sausio 25 d., Pardavimai regione sumažėjo maždaug 85 procentais, sako bendrovė, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus. Mažiau pirkėjų Pietų Korėjoje ir Japonijoje taip pat prisidėjo prie pardavimų sumažėjimo - dėl staigaus Kinijos turizmo sumažėjimo, kuris taip pat paveikė

aviacijos ir svetingumo sektoriai

taip pat

mažmeninė prekyba mada

verslas.

„Adidas“ parduoda savo produktus iš maždaug 12 000 parduotuvių Kinijoje, iš jų apie 500 - savo parduotuvėse ir likusiose franšizėse.

- Elizabeth Paton

Ženevos „Abdul“ atstovai prisidėjo teikdami ataskaitas.

Kreditas ... Kevinas Frayeris / „Getty Images“

Pasaulinė sveikatos krizė 1, ekonominės politikos formuotojai 0

2020 m. Kovo 3 d

Atsargos krinta po to, kai sumažintos palūkanų normos

2020 m. Kovo 3 d

Ar fiskalinė paskata yra koronaviruso recesijos prevencijos atsakymas?

2020 m. Kovo 3 d


Atsakymas 4:

Asmuo, kuris sugeba 70% tiksliai įvertinti išlaidas, greičiausiai galėtų užsitarnauti ekonomikos mokslų daktaro laipsnį.

Nepaisant to, filosofijos požiūriu, mano 2 centų požiūris yra toks, kad Kinijos išlaidos nėra reikšmingos jų kolektyvizuotoje socialinėje sistemoje, nes atrodo, kad joms pavyko išsaugoti savo kolektyvinę socialinę struktūrą, kuri liko sveika ir nepažeista, ir dabar yra pasirengusi suteikti pagalbą visam pasauliui, Italijai.

Mums labiau turėtų rūpėti likęs pasaulis, kurį daugiausia sudaro nekolektyvinės demokratinės visuomenės, kurios, kaip tikimasi, kovos tik blogiau, tik laiko klausimas.

Ne, jei, greičiau, kada, ir tikimasi, kad tai netrukus!